印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r間10月16日，隨著最后一榀重達(dá)900噸的簡支梁穩(wěn)穩(wěn)落在雅萬高鐵24號橋8號至9號橋墩上，雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)任務(wù)完成，鋪軌通道全面打通，為順利建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

雅萬高鐵全長142公里，共設(shè)1號、2號、4號3座梁場，分段負(fù)責(zé)全線2558榀箱梁架設(shè)任務(wù)。自2019年9月30日雅萬高鐵全線第一孔箱梁開始架設(shè)以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方施工聯(lián)合體，克服箱梁架設(shè)所面臨的地形環(huán)境復(fù)雜、運輸距離遠(yuǎn)、超大坡度架梁等不利因素，全力推進(jìn)箱梁架設(shè)任務(wù)。今年6月27日，1號梁場提前完成了所承擔(dān)的1018榀箱梁架設(shè)任務(wù)；9月7日，4號梁場也完成了所承擔(dān)的1066榀箱梁架設(shè)任務(wù)。

負(fù)責(zé)此次24號橋箱梁架設(shè)任務(wù)的2號梁場，共承擔(dān)雅萬高鐵4號橋至24號橋474榀箱梁架設(shè)任務(wù)。施工單位克服困難，精心調(diào)配施工資源，穩(wěn)步推進(jìn)箱梁架設(shè)工作，按期完成了箱梁架設(shè)任務(wù)，為雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)畫上了圓滿句號。

目前，除箱梁架設(shè)完成外，雅萬高鐵全線13座隧道也已全部貫通，路基、車站土建工程完成量均在92%以上，全線轉(zhuǎn)入無砟軌道板鋪設(shè)工序。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已于9月1日運抵印尼。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目，也是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目。項目建成后，雅加達(dá)到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。